一個3000人的內地旅行團訪港，但卻無人接待？
香港與內地恢復全面通關後，2月16日迎來首個多達3,000人的大型內地訪港團。
全團3,000人上午乘坐多輛跨境直通巴士由深圳抵港，中午時分到達，隨即前往亞博館出席發布會。香港文匯報早前報道
主辦單位原本有意讓團友順道觀光的，可惜在安排行程時，遇上導遊、旅遊巴及司機人手不足的難題，最後改為即日來回香港深圳。大公報早前報道
旅遊業界大歎，香港接待力未恢復，「有客卻無人接真可惜，零售業不能受惠，真是浪費了資源啊!」
香港如今最急切的是機場三跑工程，需要數千人工作，否則無法推展。在新一屆政府全面啟動以東部人工島及北部都會區為核心的大型基建工程計劃之際，建造業工人長期短缺的現實問題更加嚴重，建築行業如紮鐵、泥水、混凝土、模板等工種，在本地年輕人還有更好選擇的情況下，確實面臨着嚴重的人手短缺，部分工種甚至日薪高達3000元仍然請不到人。
行政長官李家超早前表示，有關政策局正跟進研究建造業及運輸業的人手短缺問題，最遲年中公布。今天，有消息指，當局正研究准許外勞毋需居港，放工可回內地居所，類似澳門外勞模式。消息還指，發展局和運輸及物流局正制訂建造業及運輸業外勞特別計劃，初步目標萬多人，現由財政司副司長黃偉綸統籌。消息指如飲食業、旅遊及零售等，初步不打算設外勞特別計劃；但會優化補充勞工計劃，例如研究是否撤銷不包括在計劃內20多個低級職位的規定，令有關行業仍可申請輸入外勞，惟需勞工顧問委員會審視。比如勞顧會勞方委員、勞聯副主席譚金蓮認為，讓外勞可即日往返香港與內地，可能變相鼓勵僱主聘用外勞，對本地勞動市場或是很大衝擊。
編輯：蘇萊
審校：京辰